Pad kraka bagera, također poznat kao grana, samopad, padajuća pumpa, itd. Jednostavno rečeno, pad kraka je zapravo manifestacija slabosti kraka bagera. Kada se grana podigne, gornja ili donja ruka će automatski pasti bez potrebe za upravljanjem joystickom.
Kada krak bagera dođe do kvara, mogu se pojaviti i različite manifestacije. Simptomi kvara mogu se ugrubo podijeliti na otkazivanje ruke gornje ruke, otkazivanje donje ruke, otkazivanje srednje ruke, otkazivanje ruke hladnog ili vrućeg automobila i tako dalje.
7 uobičajenih uzroka otkazivanja ruke
1. Ruka pada uzrokovana kvarom hidrauličkog ulja. Ako ruka otpadne tijekom normalne vožnje na toplom i hladnom, vjerojatno postoji problem s hidrauličkim uljem.
2. Hidraulički cilindar bagera neispravan, osobito uljna brtva cilindra je oštećena ili ostarjela, što uzrokuje unutarnje curenje uljne brtve.
3. Blokada otvora razvodnog ventila, istrošenost jezgre ventila, preveliki razmak između jezgre ventila i istrošenost i oštećenje glavnog sigurnosnog ventila razvodnog ventila, što rezultira ovjesom velike i male ruke.
4. Kada je uljna brtva sigurnosnog preljevnog ventila velikih i malih krakova oštećena, to može uzrokovati određeno curenje i dovesti do fenomena pada kraka.
5. Ako je uzrokovano lošim brtvljenjem distribucijske crpke, također poznato kao "pražnjenje ulja", potrebno je zamijeniti brtveni prsten distribucijske crpke.
6. Loš kontakt konektora proporcionalnog elektromagnetskog ventila hidrauličke pumpe također može uzrokovati pojavu spuštanja kraka i na velikom i na malom kraku.
7. Ozbiljan pad ruke (temperatura ulja oko 45 ℃, pad zuba veći od 95 mm u 5 minuta), najvjerojatnije uzrokovan zaglavljivanjem glavnog ventila.
Metoda rukovanja za pad ruke bagera
1. Provjerite radnu temperaturu okoline bagera, provjerite postoji li pogrešan odabir modela hidrauličkog ulja i je li korišteno lošije hidrauličko ulje.
2. Kada dođe do kvara ruke, prvo možete smanjiti pritisak na granu i pažljivo promatrati pada li grana brzo.
3. Provjerite postoje li greške u hidrauličkom cilindru i uljnoj brtvi cilindra. Loše brtvljenje semeringa može uzrokovati curenje ulja, stoga je potrebno pravodobno zamijeniti semering.
4. Nakon zamjene uljne brtve, ako krak i dalje pada, provjerite razvodni ventil i sigurnosni ventil za povratno ulje grane.
5. Provjerite zadovoljavaju li radni tlak i upravljački tlak glavne hidrauličke pumpe bagera zahtjeve.
Vrijeme objave: 8. listopada 2024